Transport Multimodal

  • 16/02/14 El Chalten – La Leona = 113 km
  • 17/02/14 La Leona – El Calafate = 64 km
  • 18/02/14 El Calafate = Reparation
  • 19/02/14 Glacier Perito Moreno = visite
  • 20/02/14 El Calafate – Puerto Natales = en bus
  • 21/02/14 Puerto Natales = préparation pour le trek

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D’El Chalten, c’est parti pour 2 jours dans la pampa. La pampa sympa avec rivière, lacs et montagnes en toiles de fond.

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On roule bien, c’est presque plat. Le 1er jour, au km 90, après 35 bornes avec un vent de fou dans le dos, le compteur affiche presque 29 km/h ! Celle-là, j’vais l’encadrer au-dessus de mon lit, entre mon diplôme de gynécologue et mon poster dédicacé d’Alan Théo.

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On voit beaucoup d’animaux : de beaux et fiers guanacos, un renard aux yeux bridés, des nandous, des tatous vivants et un mort, complètement éclaté mais j’ai pas eu envie de freiner pour prendre la photo choc.

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Ophélie ne l'a même pas vu

Ophélie ne l’a même pas vu

Cette pampa, elle est superbe avec la lumière du matin et du soir.

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La route est bordée de barrières, fatales à quelques guanacos. Dans le genre « pas de bras, pas de chocolat », ici on dit « si tu sautes pas assez haut, t’as bobo ».

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Ils doivent mettre du temps pour crever, pauvres bêtes. Pourquoi ces blaireaux d’Argentins mettent des barrières partout ? Et pourquoi du barbelé sur le haut alors que le reste est du simple fil de fer ?

Le Fitz Roy, toujours bien visible à plus de 130 km

Le Fitz Roy, toujours bien visible à plus de 130 km

Le 2eme jour, même topo, même décors. Au km 64, à 40 km de la ville, BOUMM !! Mon pneu arrière explose, la jante vient de rendre l’âme et ressemble à une boîte de conserve. J’avais senti le truc depuis la veille mais je pensais que ça tiendrait jusqu’à El Calafate. Dans Patagonie, y’a agonie, pour les vélos.

le frein a servi d'ouvre-boite, le temps que je m'arrête

le frein a servi d’ouvre-boite, le temps que je m’arrête. Coup de bol, le pneu n’a rien alors que la chambre à air est ouverte sur 20 centimètres

Ça ne nous embête pas tellement, ça arrive, c’est une pièce d’usure (21000 km). Mais on aurait aimé terminer cette étape sur nos vélos. El Calafate était notre destination finale à l’origine.

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Les si chaleureux argentins conduisant leur pick-up vides ou leurs camions de chantier vides nous font coucou sans s’arrêter. ‘sont sûrement pressés… on est dimanche pourtant. Mais au bout de 15 minutes, un bon gros camping-car chilien s’arrête. Le gars est gentil comme tout et harnache nos vélo à l’arrière.

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La route est bien naze, grosse ligne droite sans bas-côté le long d’une ligne électrique. Finalement, on est pas mal dans les fauteuils à siroter une bière.

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En arrivant à El Calafate, on aperçoit nos amis Tom et Flo sur leurs vélos. On les avait perdu 2 ou 3 semaines plus tôt sur la carretera . Eux aussi voient nos vélos sur le camping-car et décident de le suivre jusqu’à ce qu’on s’arrête. Le monde est petit ! Ils filent aujourd’hui direction Puerto Natales, ou nous nous retrouverons. On rencontre aussi 2 allemands qui nous connaissent : ce sont des amis de Daniel, le gars avec qui on avait passé 3 jours vers Villa Pehuenia, mi-décembre.

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L’après-midi et le lendemain sont consacrés à manger une parilla, faire changer ma jante, manger une autre parilla et prendre des billets pour aller au fameux Perito Moreno, pendant que ma jante est réparée et qu’on digère les parillas. Pas jojo El Calafate, une ville sans âme, c’est un peu le Juan-Les-Pins argentin : magasins de souvenir, resto, hôtels, casino et du touriste à gogo.

le cordero : c'est de l'agneau. J'en bave

le cordero : c’est de l’agneau. J’en bave

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Impressionnant ce glacier : plus de 50m de haut, 4 km de large et 14 km de profondeur. Il avance de 2 mètres par jour, des morceaux se détachant régulièrement dans un bruit de tonnerre.

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On avait peur de la foule mais il n’y a personne le matin, on est tranquille jusqu’à 12h. Ensuite, on aurait bien aimé rentrer mais notre bus n’était qu’à 16h. On s’est donc royalement fait chier pendant 3 longues heures, c’était horrible et il caillait sévère. 3 ou 4 heures sur place suffisent largement, c’est qu’un gros glaçon après tout, y’a peu de rebondissements finalement.

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Le lendemain, on prend un autre bus pour Puerto Natales, au Chili. On s’évite 3 jours de pampa ventée que beaucoup de cyclistes nous avaient déconseillé. On a moins la niaque qu’avant, j’veux bien le reconnaître. Mais d’un autre côté, ce gain de temps nous a permis d’aller randonner 4 jours dans le Torres Del Paine. A l’origine, on avait pas du tout prévu d’aller s’exploser les pieds, les chevilles, les mollets et les cervicales dans ce parc. Mais l’enthousiasme de Flo a été vraiment contagieux et nous avons décidé de les suivre. On consacre donc une journée à préparer ce trek : location de sac à dos et d’une paire de bâton pour Ophélie, ravitaillement pour 5 jours, location d’une tente compacte et plus légère que notre chapiteau 5 étoiles. On profite également d’un super magasin de vélo pour faire changer la jante arrière d’Ophélie, par prévoyance. C’est important de prendre soin de la jante féminine. Je change aussi ses câbles et gaines, surtout pour qu’elle arrête de geindre sur la route.

Puerto Natales, on y est bien

Puerto Natales, on y est bien

Voilà, on part donc pour 4 à 5 jours de rando à pied, en autonomie. La marche, c’est pas notre truc mais on voulait tester, surtout dans ce coin hyper réputé. Récit au prochain article.

Purée (c’est plus poli que « putain de merde »), ça devient n’importe quoi ce voyage à vélo : on prend des bus, un camping-car et on marche avec des sacs à dos. Et bientôt l’avion…

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17 commentaires sur “Transport Multimodal

  1. Magnifiques photos de ce glacier mythique. Quelles belles couleurs. Vous n’avez pas pu occuper votre après midi par une rando sur le glacier? Pour la jante ce devait être prévisible depuis un bout…
    Ils n’ont pas franchement l’air de connaitre les légumes dans ces régions… mais purée (c’est le cas de le dire, la viande à l’air succulente.
    Bientôt le retour pour vous et le départ pour nous. On regrette juste de ne pas vous accueillir… pour le passage de relais.

    • ça doit couter un bras une rando sur le glacier ! Tout coute un bras à El Calafate, même les jantes. J’ai payé 15€ pour une chambre à air…

    • C’est possible d’y aller à vélo mais l’entrée/sortie sud est fermée, faut faire demi-tour du coup…
      Aucuns intérêt à vélo, pas tant que ça à pied finalement.

  2. Je m’demandais quand tu allais le raconter le coup de la jante (j’ai une boule de cristal), j’en ai failli revendre l’info exclusif à bfm tv (z’auriez perdu des followers moi je vous dis !). C’est très beau tout ça et en plus j’ai trouvé mon cadeau ! Je veux un bout du glacier ! Oh, pas un gros (je ne suis pas taquin), disons juste de la taille d’un verre (à jéroboam).
    Poutoux les enfants !

    • Hop, je viens de le poster ! Il est en poudre, c’était plus pratique mais ça ressemble drôlement à de l’Antrax… Prépare l’apéro et une bonne explication pour les flics

  3. J’ai bien aimé la jante féminine ! J’aime bien quand mon Frédéric fait de l’esprit comme son papy. Dommage que je ne vienne pas à Madrid pour admirer vos beaux mollets, votre teint basané et vos vélos miraculés. En attendant, continuez à faire le plein de globules rouges pour espérer me griller en vélo. On peut toujours rêver.
    Gros bisous à mes deux champions et, vivons heureux, vivons couches !

  4. Ahah, essayez le tri-solex, y a de la place pour les 2 azub dans la benne.
    Bon bisous de la fameuhly qu’avance en mode escargot en Italie !

  5. Hello , dis moi Ophelie? Pourquoi tu ferais pas une newsletter spéciale fille ? Recommandations? Conseils? Etc.’…histoire de rassurer celles qui n oseraient pas? Ou pas? A++ Mc garson

    • Yes, c’est en projet pour la fin, les filles apprendront plein de truc comme :
      comment survivre sans se laver pendant 3 jours
      comment pisser dans le désert, sans aucunes cachettes
      comment pisser avec 90 km/h de vent
      comment faire la vaisselle avec 20 cl
      comment perdre 10 kg en mangeant n’importe quoi
      comment ne pas devenir un mec

      • ca c’est une bonne idée :
        va falloir donner les trucs : comme tout bon film faut le making off!
        je propose que chacun pose des questions.
        Pour commencer moi je demande deja comment ont été préparés les clips : est ce que les musiques avaient été retenues en france ou choisies sur place dans le feu de l’action

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