27/05/13 Highline Lake State Park – Rangely = 122 km

28/05/13 Rangely – Jackson = en camion (550 km), bouuuuhhhh !!!!

 Obligation de se lever à 4h du matin (eh oui, il fait encore nuit!) car nous devons grimper une  horrible, méchante, voir cruelle montagne  pour rejoindre Rangely.

Départ à 5h30 du matin lorsque le soleil se lève et il fait 7°C ! On avance tranquillement dans le désert et parcourons 45 km avant d’arriver au pied de la montagne. Je me donne du courage car on doit passer de 1 900m à 2550m en l’espace de 10km. Donc, des passages à 10 % en plein dans les virages. Je prends un peu d’avance dans cette phase de grimpette pendant que Monsieur Fred fait une pause WC dans la nature …

Je monte la moitié à vélo et, les 4 km restants, je suis obligée de descendre et de le pousser. J’ai une horrible douleur à l’estomac qui m’empêche d’enfourcher mon vélo. Pendant ce temps, Fred monte tranquillement la montagne et vient m’aider à pousser mon vélo ! Pourquoi c’est pas les pick-up qui s’arrête pour me proposer de mettre mon vélo dedans, que des Jeeps dont le coffre n’est pas assez grand ! Dommage !

Arrivé en haut vers 13h, Fred prépare des nouilles en urgence car on est mort de faim. On vient de se prendre plus de 1300 m de dénivelé positif tout de même.

La fin de notre journée se termine mieux puisque l’on fait les derniers 60 km à fond et très facilement, ça descend ! Yes !

drôle de nom pur un canyon, ça fait pas très viril…

Nous nous installons au Camper Park de Rangely et pour une fois c’est gratuit car il n’y a pas de Ranger qui contrôle le paiement. Fred est au ange. Il adore lorsque le bon goût du gratuit ! (Phrase à ne pas oublier, cela risque de revenir …)

la spécialité de Rangely, les magasins d’alcool

Le lendemain, nous nous dirigeons vers un commerce de Rangely pour louer un camion de déménagement. Nous sommes devenus de vraies feignasses (eh oui ! pour y mettre que 2 vélos, le choix peut sembler extravagant!).

Pourquoi ce choix stratégique ?

• moins cher que de prendre le bus ou le train (trop compliqué aux US, il n’y a pas des lignes de chemin de fer partout …)

• impossible de louer un pick-up ou une voiture car il doit rester dans le même Etat et nous en traversons plusieurs (Colorado, Utah & Wyoming)

• pour gagner du temps et rejoindre rapidement le rafraichissant Nord et ces parcs nationaux (Grand Teton, Yellowstone)

• économiser 10 jours de vélos dans le désert et respecter notre objectif de passer 4 mois aux US pour pouvoir rester 8 mois en Amérique du Sud

• parce qu’on avait prévu trop grand pour notre parcours aux USA. Sur la carte, tout à l’air facile, mais sur le terrain, c’est bien différent.

Malgré ces divers arguments, je sais que vous vous dites : bouh !!!! les tricheurs. Mais, on aime bien tricher de temps en temps !

Fred est devenu un vrai américain ! Il aime le Jerky, le chili en boîte, les hamburgers, la Bud et il conduit parfaitement son camion de déménageur avec sa boîte automatique. Good Job !

plus de 350 km de mornes plaines

Par contre, il n’arrête pas de chanter une chanson débile. Il faut que je le filme, ça vaut le détour !

Petit pincement au cœur lorsque l’on traverse les Flaming Gorges. On se dit que ç’aurait été sympa de les faire en vélo. Mais on désapprouve rapidement cette idée,lorsque l’on traverse une grande plaine sans rien dans le désert (160 km sans aucune ville). On se dit que sur cette route aurait été très difficile pour s’approvisionner en eau.

Nous arrivons par surprise chez Aude & Alan à Jackson vers 19h (on les avez rencontré sur le Burr Trail). Ils nous accueillent et nous mangeons avec eux des plats mexicains pour le dîner. (fui muy bonita la comida mexicana) Leur maison est magnifique et Jackson est une très belle ville entourée de montagnes (avec de la neige), des rivières et de l’herbe bien verte. J’ai l’impression de revenir en Normandie, par contre il n’y a pas de camembert….

Ophélie

Pas grand chose à ajouter, elle a écrit une belle tartine. On regrette pas ce saut de puce en camion car, à part les Flaming Gorges, il n’y avait rien sur ces 550 km. Et le Wyoming est conforme à l’idée rêveuse que je m’en faisais : des Ranch, des arbres, du vert partout sur fond de montagnes enneigées. On respire, c’est magnifique !

Fred

25/05/13 Green River – Grand Junction = en train et 8 km de vélo

26/05/13 Grand Junction – Highline Lake State Park = 55 km

There is something strange in the neighborhood…

C’est en allant faire quelques courses pour le petit dej’ (pendant qu’une autre ronfle encore sous la tente…) que je vois un train s’arrêter. Y’a pas de gare, rien, juste un train qui s’arrête et des gens qui y montent. Renseignement pris auprès d’un contrôleur, il passe tous les matins à 8h et va à Grand Junction.

Super, ça va nous éviter presque 2 jours de vélo sur une autoroute en plein désert (le terme carrière géante serait plus approprié).

Donc, le lendemain, on se pointe comme des fleurs à 7h30 pour un train qui arrivera finalement à 9h20. Ça nous laisse le temps de faire la connaissance de Carlos Arturo : ex-colombien, ex-vétéran du Vietnam, ex-gérant d’un magasin de plongée à Cancun, ex-plein d’autres trucs et actuellement il transporte des gros camions.

Le train n’a pas le wagon ad-hoc pour nos vélos et les gars refusent tout d’abord de nous embarquer. Mais mon petit bobard « le gars d’hier nous a dit qu’il n’y aurait pas de problème » débloque la situation et on trouve un coin pour les caser.

Un petit mot sur le train : il y a énormément de place à l’intérieur, on peut tendre les jambes devant soi sans rien toucher, il y a des prises partout et les sièges sont trèèèèèès larges. Celui qu’on a pris roulait lentement mais on longeait le Colorado et c’était jolie.

Arrivés à Grand Junction, on rejoint rapidement nos hôtes du jour (après un pick-nick de clodo près d’un supermarché) : Ed & Maggie, un couple retraité cyclotouriste.

Ils sont super sympa et nous prête leur gros Ford Explorer pour aller visiter le parc national Colorado Monument. J’ai jamais conduit une boîte automatique de ma vie mais Ed s’inquiète pas, il me montre en 20 secondes comment ça marche. C’est hyper facile mais je préfère choisir mes vitesses.

On monte donc dans le parc et en faisons le tour, au frais avec la clim’ et un moteur, honte à nous.

Mais ce canyon nous laisse indifférent après tout ceux qu’on a traversé. Ça y est, on commence à être des gros cons de touristes blasés. Alors, on va au supermarché et on achète de la bière pour le BBQ de ce soir, non mais !

Ils sont très matinaux Ed & Maggie et ils vont nous accompagner avec leurs vélo, alors on se lève à 6h le lendemain. Ophélie l’a un peu en travers, elle serait bien resté au lit 2 mois de plus.

On prend des petites routes du coin et pour la 1ere fois du voyage, c’est plat !! Mon vélo est tellement déstabilisé qu’il en crève son pneu avant. T’inquiètes pas pépère, ça va pas durer.

Après une pause café à Fruita, on les quitte pour rejoindre le campground à côté d’un lac.

On bulle à l’ombre toute l’après-midi, qué calor !

Fruita, comme Moab est très réputée pour le vélo. C’est vrai qu’on en voit énormément mais seulement à l’arrière des pick-up et sur les porte-vélo… ou qu’ils sont les cyclistes ?

Chez Ed & Maggie, on était les 5eme voyageurs à vélo qu’ils accueillaient cette semaine, mais on croise personne sur les routes. Ils ont dû tous prendre le train comme nous, les lâches !